Nurek i Fiat w Międzyrzeczu - OK-KOLEJ.pl - Pozytywna Galeria Kolejowa

Nurek i Fiat w Międzyrzeczu		4 1292 19 Filip Wasilkiewicz KSM Kornel Remont medMatthew Bar_tek anonim1981 DeathSpellO))) Miedziok86 ibrylka Damian Piątek KrzysiekKG rs KM22 Kospal kamilos Szymon Nycz C-ARTon Michał Nowosad Kolejowy_Gość
	Gumis47	17.05.2022 \| Międzyrzecz
W słoneczne wtorkowe popołudnie 301Db-143 który przybył luzem z Kostrzyna by zastąpić zdefektowanego M62-1891 oczekuje na możliwość zaprowadzenia do Zbąszynka składu ładownych cystern z ropą z Wierzbna. Zanim Fiat wyruszy na szlak do Lutola Suchego musi przepuścić planowe pociągi pasażerskie w tym IC "Dionizos" z Gorzowa Wielkopolskiego do Warszawy Gdańskiej prowadzonego na odcinku do Zbąszynka przez Nurka 754 025-5. Dosyć symboliczne spotkanie, wszak 8 lat temu Nurki przybyły do Polski po to żeby zastąpić SU45, a konkretnie w obsłudze pociągów pośpiesznych. W ciągu kilku lat Nurki przenoszone z miejsca na miejsce zdążyły zwiedzić niemalże całą Polskę zaś ostatnie 3 sprawne sztuki Fiatów wyjeżdżają raczej niewielkie odległości w ruchu towarowym u przewoźników prywatnych oraz jedna z nich jako pojazd muzealny. Dodano: 20.05.2022 12:29

Komentarze
	rs	21.05.2022 22:57
Świetne spotkanie :)
	Miedziok86	21.05.2022 23:22
Znakomite :) +
	Kospal	22.05.2022 22:52
Fantastyczne Kuba! Fajne nawiązanie.. Niestety nurki są mocno kapryśne (choćby wczorajszy defekt 754 025 z Borami 58111 do Kostrzyna w Pile) +
	Miedziok86	23.05.2022 00:50
I z tego powodu TLK Sudety jeżdżą na jednostkach spalinowych od SKPL. Może gdyby nie wieczne defekty Nurków oraz zmiana lokomotywy w Kędzierzynie-Koźlu to takich cyrków by nie było. Choć w sumie nawet by wystarczył Kiosk ale w Zakładzie Południowym PKP Intercity ich nie ma i dochodzi jeszcze sprawa obiegów.

Mapa