Griffin mija luzem semafory wjazdowe strzegące wjazdu na posterunek odgałęźny Panewnik jadąc w stronę Katowic Muchowca.
Po lewej stronie za tarczą ostrzegawczą w torze nr 1 znajdował się zlikwidowany po 2012 roku posterunek odgałęźny Szadok Szd na magistrali południowej kolei piaskowych czyli linii KP 401 Jęzor Centralny JCA - Klara, ze wspomnianego wyżej posterunku odchodziła linia KP 424 Szadok - Szyb IV KWK Śląsk, której tor na krótkim odcinku był równolegle poprowadzony do Panewnika. Tor nr 2, którym jedzie widoczna na zdjęciu maszyna został przywrócony do ruchu po niemal 11 latach od zamknięcia ruchu towarowego na odcinku podg Stawiska - podg Panewnik. Rewitalizacja linii nr 171 na odcinku Katowice Muchowiec KMB - podg Panewnik rozpoczęła się pod koniec października w 2024 roku a zakończyła się niecały rok później. W ramach inwestycji tor nr 2 został odbudowany od km 39.5 do Panewnika, powstały 2 nowe obiekty inżynieryjne, które zastąpiły dotychczasowe nad ul. Załęską oraz linią nr 139 i ul. Przodowników, wymieniono sieć trakcyjną oraz zabudowano przejście rozjazdowe z toru nr 1 na tor nr 2, które jest zdalnie sterowane przez Panewnik.
Dodano: 18.03.2026 22:35
|
