Replika parowozu Iron Duke odstawiona na terenie Muzeum Didcot Railway Centre.
Oryginalna konstrukcja powstała w 1847 roku na zlecenie przedsiębiorstwa GWR. Kolej ta funkcjonowała na szerokim rozstawie toru wynoszącym aż 2140mm, który jak pokazała historia nie przyjął się do powszechnego stosowania. Ostatni skład poruszający się po szerokotorowej linii opuścił stację Londyn Paddington 20 maja 1892 roku.
Parowozy tej serii obsługiwały połączenia ekspressowe, wśród których najsłynniejszy był Latający Holender - pomiędzy Londynem a Swindon osiągał on średnią prędkość 95km/h przy najwyższej prędkości aż 125km/h!
Prezentowana replika powstała w 1985 roku w związku z obchodami jubileuszu 150-lecia GWR. Do jej budowy wykorzystano m.in kocioł parowozu Hunslet Austerity RSH 7135 z 1944 r. Obecnie parowóz ten jest nieczynny.
Dodano: 25.01.2026 17:24
|
