T679.1600 na czele pociągu specjalnego D-7924 relacji Postdam Hbf - Praha hl.n. zostawił za sobą przystanek osobowy Machnín i zbliża się do Liberca. Gagarin rozpoczął swoją pracę na niemieckiej stacji Zittau, gdzie podmienił w roli lokomotywy prowadzącej Ludmiłę 232 701-3.
Skład został uruchomiony przez Lausitzer Dampflok Club c.V. w celu ukazania absurdalnie długiego czasu przejazdu pomiędzy Görlitz a Pragą, związanego kiepskim stanem infrastruktury oraz koniecznością dwukrotnej zmiany czoła. Dystans dzielący te dwa miasta po szynach to około 130 kilometrów, których pokonanie zajęło pociągowi aż 4 godziny. Dla porównania samochodem odcinek ten przejedziemy dwukrotnie szybciej, pomimo że ten wariant liczy sobie 40 kilometrów więcej.
Jako ciekawostkę warto wspomnieć, że pociąg ze zdjęcia zahaczył również o terytorium naszego kraju - linia kolejowa z Görlitz do Zittau przebiega przez polską stację Krzewina Zgorzelecka.
Dodano: 21.09.2024 00:03
|
