401Da-263 Majkoltransu wyciąga skład beczek przyprowadzonych wcześniej przez skodę Lotosu, a następnie uda się z nimi na jedną ze stacyjnych bocznic. Budynek po lewej to nastawnia wykonawcza, w której nie zmieniło się chyba nic od 50 lat; nadal funkcjonuje kluczowa tablica zależności i aparat blokowy, a łączność zapewniają ebonitowe telefony na korbkę. Jest to zarazem ostatnia stacja we Wrocławiu z semaforami kształtowymi i ręcznymi rozjazdami.
Dodano: 13.06.2013 08:40
|