<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
  <channel>

    <title>OK-KOLEJ.pl - Pozytywna Galeria Kolejowa - SP32</title>
    <link>https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=8</link>
    <description><![CDATA[]]></description>
    <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 04:00:05 GMT</pubDate>
    
    <item>
      <title>Przedostatni pociąg z Lubawki do Wałbrzycha</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=33672</link>
      <pubDate>Fri, 13 Dec 2024 19:57:31 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[SP32-071 z pociągiem osobowym (spółki PKP PR) nr 7732/33 relacji Lubawka - Wałbrzych Główny wjeżdża na stacje w Kamiennej Górze. Fotografia wykonana dokładnie 21 lat temu przedstawia przedostatni planowy pociąg osobowy z Lubawki do Wałbrzycha Głównego, ponieważ dzień później wraz z wejściem w życie RJ 2003/04 na tej trasie ponownie zmieniono relacje (i obsługę) pociągów pasażerskich. Jest to też najprawdopodobniej ostatnia fotografia odkurzacza w Kamiennej Górze i okolicach, ponieważ kolejna ostatnia już para pociągów tej relacji jechała już po zachodzie słońca. Wałbrzyskie zemsty jeździły do Lubawki w latach 2001-2003 po tym jak w czerwcu 2001 roku zamknięto łącznicę podg. Krużyn - podg. Marciszów Górny i dotychczasowe pociągi osobowe relacji Lubawka - Marciszów skierowano przez Sędzisław do Wałbrzycha. Porównując stacje w Kamiennej Górze do stanu sprzed 20 lat można zobaczyć, że pod kątem infrastruktury niewiele się tutaj zmieniło. Nadal są semafory kształtowe, nastawnie i zdecydowanie lepsze jest obecnie utrzymanie pod kątem usuwania roślinności czy też urządzeń srk. Jedynym elementem, którego dziś już nie ma jest semafor wjazdowy od strony Pisarzowic (ledwo widoczny na tym zdjęciu), który został wycięty w połowie 2008 roku.]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=8">SP32</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (KrzysiekKG)]]></author>
              <enclosure url="https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/8/SP32_KG_2.jpg" length="16264" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=33672</guid>
    </item>
    <item>
      <title>SP32 &amp; SU45 RIP</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=31467</link>
      <pubDate>Wed, 14 Feb 2024 19:34:15 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[SP32-201,202,204 i SU45-164,174,241 po manewrach S200 stoją w rządku na jednym z torów w stacji w Sokołowie Podlaskim i oczekują na wciągnięcie na teren złomowiska.]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=8">SP32</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Kolejowy_Piotrek)]]></author>
              <enclosure url="https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/8/DSC_7939-1.jpg" length="13329" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=31467</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Zemsta już nie wróci...</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=31398</link>
      <pubDate>Thu, 08 Feb 2024 16:36:45 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[W nawiązaniu do informacji od Adriana Piątka o wywózce z Krzyża odstawionych maszyn z przeznaczeniem na złomowanie, w tym 3x SP32 i 3x SU45, natchnęło mnie aby poszukać co mam w archiwum. 

Tutaj, w samo południe, w środku wakacji, SP32-202 z dwiema bonanzami jako Regio Chojnice - Krzyż oczekuje godziny odjazdu na stacji początkowej przy peronie 1. Stacja zmieniła się całkowicie, podobnie jak składy na Ostbahnie. W tle załapała się nawet Bipa ze skośnym dachem - chyba wówczas już odstawiona.]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=8">SP32</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Rafno)]]></author>
              <enclosure url="https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/8/SAM_5759.jpg" length="18950" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=31398</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Ocalona od zapomnienia</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=28171</link>
      <pubDate>Sat, 03 Sep 2022 18:48:18 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[SP32-149  otwiera jeden z rzędów odstawionych lokomotyw na terenie cmentarzyska na wrocławskim Brochowie. 

Cytując Łukasza Weltera i a dokładniej fragment opisu jego zdjęcia z 22 września 2020 roku:  

&quot;Lokomotywy te zostały przeze mnie przetransportowane ze stacji Wrocław Brochów do Legnicy, w ramach zachowania widocznych egzemplarzy (ST43-80, SP32-149, SM42-038, ET21-548) na cele muzealne. Widoczna SP32-149, dzięki naszemu zaangażowaniu i uparciu, została uchroniona przed prawdopodobnym zezłomowaniem, gdyż papiery kasacyjne już na nią czekały.&quot;

@Łukasz, wielkie dzięki za ten ogrom Waszej pracy.]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=8">SP32</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Krzysztof Wilga)]]></author>
              <enclosure url="https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/8/sp32-149_22102019.jpg" length="16135" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=28171</guid>
    </item>
    <item>
      <title>SP32-20?</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=27321</link>
      <pubDate>Wed, 16 Mar 2022 20:13:13 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Bardzo historyczne zdjęcie. Zemsta Ceaușescu, jedna z dwóch w tamtym czasie obsługująca połączenia regionalne i TLK w Pile i na szlakach Krzyż - Chojnice, podczas podmiany z EP07-1010 TLK Niemen z Białegostoku. W tamtym czasie to połączenie było jedynym w kierunku stolicy proponowanym dla pasażerów PKP IC, z Piły. Skład w dalszą drogę jechał Ostbahnem do Krzyża (o ile dobrze pamiętam), by nad ranem wyruszać w drogę powrotną do Białegostoku. Zdjęcie jest nad wyraz historyczne. Po za kolorami wagonów, których już dawna nie ma, nie ma także już SP32. Co więcej, uchwyciłem w tamtym czasie fragment starego, niewyremontowanego, brudnego i śmierdzącego peronu 1, który swoją metamorfozę przeszedł dopiero kilka lat później. W tamtym czasie, mimo, że mieliśmy już dobrze rozpoczętą drugą dekadę XXI wieku, w Pile dworzec cofał podróżnych do lat 90. Wnętrze dworca było swoistą kapsułą czasu, długo wisiał nad tunelem do miasta specyficzny rozkład jazdy, przypominający pragotron. Podobnie po wyjściu z tunelu na hol główny wisiał piękny, podświetlany rozkład jazdy, który był manualnie korygowany. Jednakże wraz z cięciami pociągów pasażerskich i regionalnych, ów rozkład był co raz mniej zapełniony. Jeszcze do końcówki pierwszej dekady lat 2000 na dworcu w Pile były stare budki telefoniczne, a także pierwowzory komputerów, jednakże wszystko zostało zdemontowane. Wracając do połączenia TLK Niemen, zdarzały się na nim cudowne smaczki jak np. EP09, czy EP07-443. Dla wielu osób, które wtedy bawiły się w zdjęcia kolejowe, obecność EP09 w Pile, to była gratka, gdyż zazwyczaj pojawiały się stare (dosłownie!) siódemki.]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=8">SP32</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (MateuszK)]]></author>
              <enclosure url="https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/8/panoramio-75517163.jpg" length="15216" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=27321</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Wjazd Zemsty</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=26834</link>
      <pubDate>Sun, 23 Jan 2022 07:03:42 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[SP32-071 z pociągiem osobowym nr 7724/25 relacji Wałbrzych Główny - Lubawka wjeżdża do Kamiennej Góry. Na fotografii widoczny jest semafor kształtowy, który w 2015 roku został zastąpiony świetlnym. Wałbrzyskie zemsty jeździły do Lubawki od czerwca 2001 do grudnia 2003 roku, ponieważ później obsługę przejęła Jelenia Góra ze swoim SA102-001. Niestety nie trwało to długo, ponieważ 3 maja 2004 roku pojechał ostatni pociąg relacji Lubawka - Jelenia Góra co przyczyniło się do degradacji linii kolejowej Kamienna Góra - Lubawka. Na powrót pociągów pasażerskich do Lubawki trzeba było czekać do 2008 roku kiedy to pojawiły się weekendowe sezonówki do Trutnova, natomiast na wznowienie kursów całorocznych aż 14 lat do grudnia 2018 roku.]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=8">SP32</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (KrzysiekKG)]]></author>
              <enclosure url="https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/8/SP32_KG.jpg" length="13860" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=26834</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Taksówka do Meziměstí</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=24090</link>
      <pubDate>Sun, 21 Mar 2021 16:48:25 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[SP32-097+SM42 z pociągiem osobowym do Meziměstí. Dwie lokomotywy wynikają z tego, że SP32 jechała jako podsył dla pociągu Praha hl.n. - Wrocław Główny, który był obsługiwany wałbrzyskimi zemstami od Meziměstí do Wałbrzycha Głównego. Na początku obecnego wieku składy transgranicznych osobówek do Meziměstí (na starej grupie pl.misc.kolej) były określane przez dolnośląskich mikoli jako taksówki. Ta nazwa wynikała z frekwencji jaka panowała wówczas w tych pociągach i była zbieżna z obłożeniem typowej miejskiej taryfy. Tak słabe zainteresowanie podróżnych tymi pociągami wynikało przede wszystkim z długiego czasu jazdy (prędkość od Wałbrzycha Głównego do granicy PL/CZ - 20 km/h) oraz braku powszechnej wiedzy na temat przejściówek Mieroszów - Meziměstí, które można było kupić w pociągu za 2 zł (15 KC). Osoba, która chciała nabyć bilet w kasie (taryfa TCV) po usłyszeniu horrendalnej kwoty za relację Wałbrzych - Meziměstí (za którą w Polsce można było wówczas przejechać przez pół kraju) rezygnowała i odchodziła z kwitkiem. Choć zdjęcie wykonano w ostatnich miesiącach starego PKP efekty braku bieżącego utrzymania ze strony Zakładu Infrastruktury Kolejowej w Wałbrzychu (jeszcze nie IZ) wchodzącego w skład DOIK Wrocław były już widoczne gołym okiem.]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=8">SP32</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (KrzysiekKG)]]></author>
              <enclosure url="https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/8/scan_11-3.jpg" length="13873" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=24090</guid>
    </item>
    <item>
      <title>SP32-202</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=23606</link>
      <pubDate>Tue, 09 Feb 2021 18:30:31 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[SP32-202 z pociągiem specjalnym 331719 z Rzeszowa do Chabówki mija semafor wjazdowy stacji Frysztak.]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=8">SP32</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Macias)]]></author>
              <enclosure url="https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/8/SP32-202_01.09.07_2.jpg" length="16565" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=23606</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Dalekobieżny w Stroniu Śląskim</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=23568</link>
      <pubDate>Sun, 07 Feb 2021 05:47:06 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[SP32-098 z pociągiem osobowym nr 4643 z Katowic po przyjeździe do stacji docelowej - Stronie Śląskie. Trasę Katowice - Stronie Śląskie pociąg ten pokonywał w pięć i pół godziny zaliczając po drodze trzy wymiany lokomotywy w: Kędzierzynie Koźlu, Kamieńcu Ząbkowickim i Kłodzku Głównym. Takie to były czasy.]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=8">SP32</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (KrzysiekKG)]]></author>
              <enclosure url="https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/8/scan_8.jpg" length="11566" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=23568</guid>
    </item>
    <item>
      <title>SP32-206 na ostatniej prostej</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=20518</link>
      <pubDate>Wed, 25 Mar 2020 16:38:55 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Wieleń Północny - Krzyż l SP32-206 z pociągiem osobowym 80229 rel. Piła Główna - Krzyż zbliża się do stacji końcowej mijając okolice zabudowań Lubcza.]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=8">SP32</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Kospal)]]></author>
              <enclosure url="https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/8/46248007014_59de179977_o.jpg" length="11266" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=20518</guid>
    </item>

  </channel>
</rss>