<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
  <channel>

    <title>OK-KOLEJ.pl - Pozytywna Galeria Kolejowa - EL2</title>
    <link>https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=35</link>
    <description><![CDATA[]]></description>
    <pubDate>Wed, 06 May 2026 03:14:02 GMT</pubDate>
    
    <item>
      <title>Krokodyle łzy</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=36076</link>
      <pubDate>Mon, 04 May 2026 19:09:40 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Późnym popołudniem, po usunięciu awarii na elektrowni pociągi z lokomotywami EL2 znów wyruszyły na trasę. Kursując z resztą dość intensywnie. Wiele z nich udało się wtedy trafić, co z jednej strony cieszy. Z drugiej jednak pozostaje niedosyt kadrów z tej kolei, którego nie uda się uzupełnić. 
EL2-25 ze składem brązowych węglarek samowyładowczych złapany tuż przed przejazdem kolejowym. Jednym z dwóch w pobliżu posterunku Wygoda. Obok przejazdu stoi udekorowana mała kapliczka, nawiązująca do pobliskiego sanktuarium. Znajduje się w niej obraz Matki Boskiej Licheńskiej.  
Przyszedł mi na myśl ten cytat z Comy (choć nie ten jeden):

&quot;Później późnym popołudniem
Gdy cienie będą dłuższe i smutniejsze niż są
Później przeczuwam to podskórnie
Wszystko nagle utnie się przemieli na proch&quot;]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=35">EL2</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (SP42-056)]]></author>
              <enclosure url="https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/35/EL2-25_Wgd_19.04.2026.jpg" length="16259" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=36076</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Zakazane ujęcie</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=36075</link>
      <pubDate>Mon, 04 May 2026 17:21:08 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[EL2-26 przejeżdża przez przejazd w Wygodzie.]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=35">EL2</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Walt Kowalski)]]></author>
              <enclosure url="https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/35/OKEJKA_2.jpg" length="13883" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=36075</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Krokodyl z kibla</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=36074</link>
      <pubDate>Mon, 04 May 2026 17:18:09 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[EL2-26 stoi sobie na trójkącie w Cukrowni w oczekiwaniu na podjęcie przez maszynistę. Zdjęcie z kibla...]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=35">EL2</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Walt Kowalski)]]></author>
              <enclosure url="https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/35/OKEJKA.jpg" length="15943" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=36074</guid>
    </item>
    <item>
      <title>To już jest koniec...</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=36059</link>
      <pubDate>Thu, 30 Apr 2026 19:35:30 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Lubstów 1.02.2026
Poranek pierwszego dnia lutego. „Krokodyle” 06 i 25 ładują się węglem na ładowni w Lubstowie. Chwilę później 06 wyruszy do Elektrowni w Koninie.

Niestety dziś odbyły ostatnią służbę na KWB. Krokodyle jeździły od 1958 r., codziennie przewożąc tony węgla do elektrowni.]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=35">EL2</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Bogdanium)]]></author>
              <enclosure url="https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/35/DSC_0052-Poprawione-Szum.jpg" length="16120" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=36059</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Lubstowski Jednotor</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=36035</link>
      <pubDate>Fri, 24 Apr 2026 11:13:33 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[EL2-19 z próżnym składem spycha się na załadownie w Lubstowie]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=35">EL2</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (kopuwka)]]></author>
              <enclosure url="https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/35/02.04.2026_EL2-19-4.jpg" length="12689" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=36035</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Krokodyl na trójkącie</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=36030</link>
      <pubDate>Wed, 22 Apr 2026 18:38:03 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[EL2-25 jako pierwszy pociąg na popołudniowej zmianie wyjeżdża w z &quot;Cukrowniczego Trójkąta&quot; w stronę Lubstowa. Szlak którym się porusza był kiedyś szlakiem do dawnej odkrywki]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=35">EL2</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (kopuwka)]]></author>
              <enclosure url="https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/35/02.04.2026_EL2-25-5.jpg" length="17267" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=36030</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Incydent węglowy [2]</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=36019</link>
      <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 22:42:05 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[EL2-12 i 25 prowadzą próżny skład imprezowy w kierunku Lubstowa, przejeżdżajac nad brzegiem Jeziora Licheńskiego. Był to przedostatni kadr na imprezie Zrobotyzowanych przed przerwą obiadową.

Pociąg imprezowy pokonał trasę (w nawiasach fotostopy)
EW-EZ-EW (widok na elektrownię, estakada)
EW - Kleczew (wiadukt nad DW264, ładownia)
Kleczew - EW (przejazd kolejowy w Kleczewie, przejazd przy EZ)
EW - Janów
Janów - EW (oczyszczalnia, rozjazdy, drewniane słupy) - do składu dołączono EL2-12 która oczekiwała na oczyszczalni
EW - Wygoda (most w wygodzie, przejazd kolejowy)

*przerwa obiadowa*

Wygoda - Lubstów
Lubstów (załadownia, tory postojowe, przejazd przy kapliczce, kształtowe tarcze)
Lubstów - Cukrownia (bazylika)
Cukrownia - przepięcie EL2-12 na koniec składu
Cukrownia - EW 
EW (zachód słońca z elektrownią, dolne tory EW, nastawnia i rozjazdy)

Miłym akcentem wycieczki było międzynarodowe towarzystwo - miłośnicy koleI KWB przybyli do nas z Niemiec i Czech, ale także Francji i Włoch.]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=35">EL2</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Schneidebahn)]]></author>
              <enclosure url="https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/35/DSC_0481_2.jpg" length="10211" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=36019</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Incydent węglowy [1]</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=36018</link>
      <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 21:47:22 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[EL2-25 przejeżdża przez estakadę węglową Elektrowni Pątnów. Możliwość wejścia na teren zakładu pojawiła się z okazji kolejnej już wycieczki Zrobotyzowanych, mającej być już ostatnią. Niestabilna sytuacja energetyczna i pewien zapas węgla wybranego z odkrywki Tomisławice ciągle odsuwa jednak termin zamknięcia kolei górniczych Konina. 

Obecnie pod socialami Zrobków wylewa się dużo pomyj na organizatorów, w dużej większości od fotografujących skład spoza grupy autokarowej. Incydenty w Janowie i w Lubstowie zdecydowanie się do tego przyczyniły - z perspektywy uczestnika autokarowego, pozwolę sobie dać swoją opinię o wyjeździe.

W skrócie: 500 zł to drogo, ale jak na jednodniowy, skondensowany wypad na KWB to nie była zła cena. 

Informacji przed dostaliśmy mało. Do końca jako kupujący nie byłem pewien co będzie ujęte na trasie, a podobno w tajemniczy sposób wyleciały pewne cenne miejsca wcześniej w planie. 
Na trasie bardzo brakowało Przesmyku i lokomotywowni, albo jakiegoś wejścia na nastawnię. To chyba największy żal, trasa pod rozładownię Elektrowni Konin nadal jest pod drutem i chyba nie jest niemożliwe tam wjechać...
Estakada oraz kadry z miejsc niedostępnych uratowały imprezę. Zdjęcia, gdzie nawet w luzackiej atmosferze KWB łażenie po torach nie przechodzi dokończyły album i były czymś, czego nie zorgsnizowałbym sobie samodzielnie. 

Pociąg na dwa krokodyle też był super, szczególnie przy całkowitym braku ruchu tego dnia - tu znowu wchodzą teorie o &quot;dziwnej awarii elektrowni&quot; która wyczyściła tory z pociągów innych niż wynajęty na imprezę.
Ze strony organizatorów czułem się zaopiekowany, obiad był solidny i bez oszczędzania. Dbanie o to, by kadr był taki jaki ma w planie grupa autokarowa, a nie losowi mikole stojący od godziny na okazję też był na plus, mimo kontrowersji z przeganianiem z miejsc publicznych. 
Zarzuty o nielegalne blokowanie ruchu uznaję za śmieszny przytyk w imię przytyku.
Ogon nie machał psem - to określenie chyba najlepiej mi pasuje do tego, czego oczekuję od płatnej imprezy pociąg+autokar

Kontrola nad ludźmi: okej, każdy zrobił to co można zrobić na imprezie gdzie wylatuje na raz zawartość 3 autobusów. W praktyce uczestnicy dobrze się zgrali i każdy się jakoś ułożył. 

Czy jeszcze raz wydałbym 500zł na identyczną imprezę? Ciężko powiedzieć.
Ale wiem, że opłacenie ludzi, energii trakcyjnej i paliwa dla autobusów na 11 godzin darmowe nie jest. 
W jeden dzień, za 540zł (wliczam dojazd na zniżce studenckiej) zaliczyłem *prawie całą sieć KWB. Biorąc pod uwagę charakterystykę ruchu do Kleczewa i Janowa, dojazdy i noclegi i jedzenie, wydałbym więcej albo tyle samo i poświęcił znacznie więcej czasu. 
&quot;Emerycka&quot; wycieczka ma jednak swoje plusy. 

Zapraszam do kulturalnej dyskusji ;)]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=35">EL2</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Schneidebahn)]]></author>
              <enclosure url="https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/35/530_9804_2.jpg" length="14004" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=36018</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Oblężenie</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=36009</link>
      <pubDate>Tue, 14 Apr 2026 18:08:44 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[EL2-08 mija grupkę fotografujących. Tamtego dnia było koło torów chyba z 60 osób...]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=35">EL2</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Walt Kowalski)]]></author>
              <enclosure url="https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/35/19.02.26_139.jpg" length="15881" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=36009</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Pożegnanie</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=35987</link>
      <pubDate>Fri, 10 Apr 2026 17:15:21 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[EL2-09 z próżnymi talbotami na załadunek do Lubstowa, pokonuje szlak Wygoda-Lubstów, mija nieczynny od 2022 roku posterunek odgałęźny Błonawy. To prawdopodobnie ostatnie moje spotkanie &quot;z krokodylem&quot; w naszej ojczyźnie, nie sądzę żebym miał okazję jeszcze tu wrócić.]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=35">EL2</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Wojciech S)]]></author>
              <enclosure url="https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/35/RJT_9002-2.jpg" length="18099" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=35987</guid>
    </item>

  </channel>
</rss>