<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
  <channel>

    <title>OK-KOLEJ.pl - Pozytywna Galeria Kolejowa - Stara infrastruktura vs nowa lokomotywa</title>
    <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=17597</link>
    <description><![CDATA[EU46-514 od kilku dni jest do dyspozycji maszynistów instruktorów z Zakładu Dolnośląskiego PKP CARGO S.A. Właśnie dla nich trwają szkolenia z obsługi tej lokomotywy, gdyż od grudnia 2018 roku większość pociągów tego przewoźnika jeżdżących dotychczas przez Forst/Zasieki i Gubin zostanie przetrasowanych przez Węgliniec i Horkę. Maszyna widoczna na zdjęciu dopuszczona jest do eksploatacji na terenie Austrii, Niemiec, Holandii, Czech i Słowacji. Pojazd udaje się na grupę wyjazdową w celu odbycia przez załogę szkoleniowej jazdy luzem do Strzelina.]]></description>
    <pubDate>Wed, 06 May 2026 02:11:46 GMT</pubDate>
      <image>
      <url>https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/195/180427-C56552-EU46-514.jpg</url>
      <title>Stara infrastruktura vs nowa lokomotywa</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=17597</link>
    </image>
    
    <item>
      <title>-</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=17597#comment69216</link>
      <pubDate>Sat, 28 Apr 2018 11:28:35 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[No i w końcu trafiła na nasz zakład. Marcel szykuj nam tam jazdę :)]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=17597">OK-KOLEJ.pl - Pozytywna Galeria Kolejowa - Stara infrastruktura vs nowa lokomotywa</category>
              <author><![CDATA[ep07drago@gmail.com (Drago)]]></author>
              <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=17597#comment69216</guid>
    </item>

  </channel>
</rss>