<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
  <channel>

    <title>OK-KOLEJ.pl - Pozytywna Galeria Kolejowa - 218 razy 2</title>
    <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539</link>
    <description><![CDATA[Dwie niezidentyfikowane maszyny serii 218 prowadzą z prędkością ok. 120 km/h pociąg IC 118 relacji Salzburg - Münster, który zawija się na łuku tuż za peronami widocznej w tle miejscowości Lonsee.]]></description>
    <pubDate>Tue, 05 May 2026 02:34:52 GMT</pubDate>
      <image>
      <url>https://ok-kolej.pl/data/thumbnails/200/IMG_3265.jpg</url>
      <title>218 razy 2</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539</link>
    </image>
    
    <item>
      <title>-</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539#comment77941</link>
      <pubDate>Tue, 07 Jul 2020 08:14:33 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Ładne... warto zajrzeć na losowe ;) Doc!]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539">OK-KOLEJ.pl - Pozytywna Galeria Kolejowa - 218 razy 2</category>
              <author><![CDATA[rafal.nowakowski@zhr.pl (Rafno)]]></author>
              <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539#comment77941</guid>
    </item>
    <item>
      <title>-</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539#comment56110</link>
      <pubDate>Fri, 05 Feb 2016 09:59:10 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Piękna widokówka. +]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539">OK-KOLEJ.pl - Pozytywna Galeria Kolejowa - 218 razy 2</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (janiezbedny)]]></author>
              <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539#comment56110</guid>
    </item>
    <item>
      <title>-</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539#comment55706</link>
      <pubDate>Fri, 22 Jan 2016 16:00:38 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Konkretne zdjęcie. Piękny krajobraz.]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539">OK-KOLEJ.pl - Pozytywna Galeria Kolejowa - 218 razy 2</category>
              <author><![CDATA[johnyking6288@wp.pl (Piotr Ściegienny)]]></author>
              <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539#comment55706</guid>
    </item>
    <item>
      <title>-</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539#comment55682</link>
      <pubDate>Thu, 21 Jan 2016 23:51:11 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[PS. Nigdy nie pojmę, dlaczego modernizując ST45 prądnica główna została stara, choć cała reszta układu elektrycznego została właściwie stworzona od nowa. Propozycja wymiany samego silnika spalinowego to był przykład takiej bieda-moderny...]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539">OK-KOLEJ.pl - Pozytywna Galeria Kolejowa - 218 razy 2</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Mateusz J.)]]></author>
              <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539#comment55682</guid>
    </item>
    <item>
      <title>-</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539#comment55681</link>
      <pubDate>Thu, 21 Jan 2016 23:47:05 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Pisałem o tym pracę, silniki mogą zostać stare, choć nowa prądnica rzeczywiście by była wskazana. Tak naprawdę niepotrzebna jest lokomotywa o mocy na cele trakcyjne większej niż te 1700KM, jedynie trzeba by rozwiązać problem spadku mocy...]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539">OK-KOLEJ.pl - Pozytywna Galeria Kolejowa - 218 razy 2</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Mateusz J.)]]></author>
              <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539#comment55681</guid>
    </item>
    <item>
      <title>-</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539#comment55680</link>
      <pubDate>Thu, 21 Jan 2016 23:46:22 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Idelanie dobrane miejsce na fotkę, duży plus,]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539">OK-KOLEJ.pl - Pozytywna Galeria Kolejowa - 218 razy 2</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Krzakozaur)]]></author>
              <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539#comment55680</guid>
    </item>
    <item>
      <title>-</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539#comment55677</link>
      <pubDate>Thu, 21 Jan 2016 23:34:17 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Sam silnik to za mało. Aby przenieść z niego moc i wykorzystać ją w praktyce, potrzeba też nowej prądnicy (na to często ST45 padają) i nowych silników trakcyjnych. SU45 jeśli idzie o samą konstrukcję to dobra lokomotywa. Swego czasu...]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539">OK-KOLEJ.pl - Pozytywna Galeria Kolejowa - 218 razy 2</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (TKi3-120)]]></author>
              <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539#comment55677</guid>
    </item>
    <item>
      <title>-</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539#comment55625</link>
      <pubDate>Thu, 21 Jan 2016 15:20:58 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Bomba ! :)]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539">OK-KOLEJ.pl - Pozytywna Galeria Kolejowa - 218 razy 2</category>
              <author><![CDATA[gerard.gryzgot@gmail.com (Gryf98)]]></author>
              <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539#comment55625</guid>
    </item>
    <item>
      <title>-</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539#comment55622</link>
      <pubDate>Thu, 21 Jan 2016 13:17:31 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Jeśli by nie były dobre, to raczej nie miałyby ponad 30-, a w niektórych przypadkach 40-letniej kariery, zwłaszcza porównując je do konstrukcji takich jak SP32, i to w dodatku mając do czynienia z chałupniczymi metodami obsługi w...]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539">OK-KOLEJ.pl - Pozytywna Galeria Kolejowa - 218 razy 2</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Mateusz J.)]]></author>
              <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539#comment55622</guid>
    </item>
    <item>
      <title>-</title>
      <link>https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539#comment55619</link>
      <pubDate>Thu, 21 Jan 2016 11:43:31 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Ale też jakie potrzeby przewozowe. Pociąg pospieszny na 8 klasach prowadzony częściowo bez druta.

Nie jestem specem, więc pytam &#8211; czy SU45 kiedykolwiek można było nazwać faktycznie &#8222;dobrymi&#8221;?

Zdjęcie bardzo ładne,...]]></description>
          <category domain="https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539">OK-KOLEJ.pl - Pozytywna Galeria Kolejowa - 218 razy 2</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Norbert)]]></author>
              <guid isPermaLink="false">https://ok-kolej.pl/details.php?image_id=13539#comment55619</guid>
    </item>

  </channel>
</rss>